Olej przekładniowy MOTUL Gear SAE 80W 1l

MULTI DCTF Olej przekładniowy

Do Skrzyń biegów dwusprzęgłowych (CCT/DSG)

ZASTOSOWANIE  

MOTUL MULTI DCTF jest  zaawansowanym technologicznie płynem Technosynthese® zalecanym do stosowania w większości konstrukcji skrzyń dwusprzęgłowych zarówno z suchymi jak i mokrymi sprzęgłami. 

Dzięki wyjątkowemu i dedykowanemu składowi chemicznemu MOTUL MULTI DCTF: 

• Gwarantuje paliwooszczędność dzięki zmniejszeniu tarcia wewnątrz skrzyni biegów DSG/DCT. 
• Zapewnia działanie przeciwwstrząsowe aby uniknąć wibracji na kole zamahowym silnika. 
• Chroni zazębienia o niewielkich rozmiarach w dużych obciażeniach mechanicznych, których coraz więcej w nowych konstrukcjach skrzyń. 
• Umożliwia szybką reakcję skrzyni: łagodną zmianę przełożeń i brak zaniku momentu obrotowego pomiędzy zmianą przełożeń. 
• Poprawia szybkość reakcji skrzyni DSG/DCT w niskich temperaturach. 
• Przedłuża trwałość przekładni, zapewnia lepszą odporność na ścinanie i utlenianie w wysokich temperaturach. 
• Właściwości przeciwzużyciowe, przeciwkorozyjne, przeciwpienne. 

Przed zastosowaniem zawsze sprawdź wymagania producenta pojazdu. 

Najwyższej  jakości  płyn  Technosynthese®  opracowany  specjalnie  do  większości  nowoczesnych  konstrukcji skrzyń dwusprzęgłowych (DCT/DSG). 

Zalecany  do  większości  skrzyń  dwusprzęgłowych  różnych  konstrukcji  zarówno  ze  sprzęgłami  suchymi  jak  i pracującymi w kąpieli olejowej.  Szczególnie  zalecany  do  skrzyń  dwusprzęgłowych  (DCT/DSG) konstrukcji  ZF, GETRAG  czy  BORG WARNER  montowanych w samochodach najważniejszych producentów pojazdów: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG LUB S-tronic), BMW(DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA PEUGEOT -  CITROEN (DCS), RENAULT(EDC, DC4), NISSAN (GR6), ... 

MOTUL  MULTI  DCTF  jest  także  przeznaczony  do  smarowania  niektórych  mechanicznych  skrzyń  biegów wymagających oleju o niskim poziomie lepkości np. SAE 75W. 

ZALECENIA

• Może być mieszany tylko z podobnymi produktami.
• Wymiana oleju: zgodnie z zaleceniami producenta samochodu i warunkami jazdy.
• Przed zastosowaniem zawsze sprawdź wymagania producenta pojazdu.